Cosas que escribo

La posibilidad de un “gasolinazo” ha entrado de nuevo en la discusión actual, cosa que sinceramente es bastante saludable, no solo porque las cuentas del gobierno no son lo que eran (o lo que decían ser) sino también porque la ilusión de energía barata ha llevado a nuestra economía, con sus precios artificialmente baratos, a separarnos paulatinamente de la dinámica mundial, sino lo invito a usted a averiguar cuánto cuesta una Coca-Cola en el aeropuerto de Santiago, el taxi de un barrio a otro en Lima o un almuerzo en New York y ni hablar de una buena educación, cosa bastante preocupante, si se pone a pensar que una buena educación es sinónimo de mejores oportunidades. Sin embargo, a la gran mayoría de los hogares, me dirá usted estimado lector, no le interesan los precios de afuera. Y esa observación es absolutamente cierta, cosa que lleva entonces a la primera condición básica que debería cumplir una medida tan necesaria como el gasolinazo: coordinar esta nivelación de precios...

Por estos dias en Bolivia el termino “gasolinazo” encuentra en nuestras conversaciones cotidianas un amplio espacio para si. Algunos hablan de él como si fuera el acabose de la magra (si, magra) economia familiar, mientras otros encuentrar infinidad de argumentos para validar tal medida. Lo cierto es que ninguno de los extermos es recomendable, salir desesperado a comprar alimentos, gasolina y otros bienes de consumo no es una buena idea, sobretodo por que lo que vamos a lograr es auto cumplir las profecias inflacionistas con las que nos estamos yendo a dormir durante estos ultimos dias. Por otro lado sostener que el incremento en el combustible solo va a afectar a las familias más ricas (que tienen 4 ó 5 autos) por que el costo del combustible es un componente que no supera el 20% en los costos del transporte y en consecuencia resulta casi marginal en los costos de produccion de los demás bienes es por lo menos una falacia evidente. Los gasolinazos no son monopolio de este gobiern...